2024.05.14 
來源：溫霍項目 
作者：范凱笛 5月7日，公司首臺TBM硬巖掘進機——“溫泉號”，在江蘇常熟順利進行驗收。此次驗收由局物資設備部總經(jīng)理曹明輝，公司副總經(jīng)理王偉帶隊組織進行，將應用于新疆G219溫霍公路三標項目莫遜山隧道施工。
溫霍公路是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)交通樞紐中心建設規(guī)劃中“貫通南北”的綜合交通軸線的組成路段。要翻越西天山，打通莫遜山隧道則至關(guān)重要。
溫霍3標項目路線長22.333km，施工內(nèi)容包含：路面、橋梁、隧道、涵洞、交安、房建、機電及消防等附屬工程。其中，莫遜山隧道為全線重點控制性工程，長9300m（含20m防雪棚洞）、最大埋深942m；平行導洞長9300m、最大埋深963.9m，主洞和平導進口洞門均采用直削式洞門。莫遜山隧道平行導洞掘進速度對項目總體工期有著直接影響。由于項目位于新疆天山北部地區(qū)，冬季較長，每年的11月至次年的4月為冬季施工。為保證項目整體進度，隧道Ⅲ級圍巖需保證月進尺不得低于460m，Ⅳ級圍巖每月進尺不得低于380m，Ⅴ級圍巖每月進尺不得低于200m。TBM的實施可以加快平導施工，從而增加主洞作業(yè)面，有效縮短工期。
“溫泉號”TBM整機長度235m、重約1800t，刀盤直徑8.73m，為實現(xiàn)在突泥涌水、軟巖大變形、巖爆、高地溫等多種復雜地質(zhì)環(huán)境下的順利掘進，公司堅持科技創(chuàng)新為引領，積極優(yōu)化改良“溫泉號”多項設備功能。包括針對大埋深掘進，配備了可擴挖式刀盤，多層次、多點位注漿系統(tǒng)；針對長距離快速掘進，配置了大扭矩高功率刀盤驅(qū)動系統(tǒng)，高效掘進的長壽命刀盤系統(tǒng)，快速出渣的連續(xù)皮帶機系統(tǒng)，并創(chuàng)新設計了物料快速倒運和存儲系統(tǒng)，全面提升了盾構(gòu)機的施工效率；針對長距離硬巖掘進配置硬巖高性能刀盤刀具驅(qū)動及刀盤耐磨性，其中刀具允許磨損量較常規(guī)刀具提高1.43倍；針對即時型巖爆及時滯型巖爆，設置了微震監(jiān)測系統(tǒng)，通過對圍巖工程動力型災害進行24小時不間斷監(jiān)測，對巖爆進行預測分析，為檢測范圍內(nèi)巖體穩(wěn)定性評估、巖爆災害等級預警提供依據(jù)；針對軟巖大變形設置了預處理及超前注漿加固裝置，超前鉆探及預處理距離超過30米；針對突泥、涌水設置了CFC電法超前探測系統(tǒng)進行探測，配備超前堵水、排水系統(tǒng)預處理能力達到30米以上，并配備高性能排水系統(tǒng)和大方量緊急排水系統(tǒng)，滿足隧道涌水時的排放需求。強大的功能組合和高效的作業(yè)能力，將大大提升隧道施工的安全、環(huán)保、質(zhì)量和掘進效率。
溫霍公路項目是新疆社會發(fā)展和經(jīng)濟建設的大動脈輔助通道，也是新疆實施發(fā)展戰(zhàn)略和國防建設的重要保障。項目建成后將成為加強博州的阿拉山口口岸及伊犁州的霍爾果斯口岸這兩個絲綢之路經(jīng)濟帶關(guān)鍵節(jié)點交通聯(lián)系的重要組成部分，對落實自治區(qū)黨委關(guān)于“疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來”的交通建設戰(zhàn)略目標，推動區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
返回
