深圳鐵石水庫3期、青海大清公路2標(biāo)迎來施工新進(jìn)展
2024.09.03 
來源：深圳鐵石水庫3期、青海大清公路2標(biāo) 
作者：王新浩、孔祥睿 深圳鐵石水庫3期
8月11日，深圳鐵石水庫3期石巖南8號隧洞順利貫通。
石巖南8號隧洞為深圳鐵石水庫3期重難點(diǎn)控制性工程，隧洞全長590.735米，開挖斷面61.84平方米。隧洞地質(zhì)復(fù)雜多變，進(jìn)口位于居民區(qū)，沿線鄰近、下穿多處廠房、電塔，隧洞施工的技術(shù)和管理要求高。施工期間，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行隧洞施工“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”十八字方針，各級管理人員下沉一線，加強(qiáng)關(guān)鍵工序的管控，全力調(diào)配資源，緊密銜接工序，確保了隧洞掘進(jìn)安全，為全線順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
青海大清公路2標(biāo)
近日，青海大清公路2標(biāo)積石峽黃河特大橋右幅清水岸拱座隧錨混凝土澆筑完成。
積石峽黃河特大橋地質(zhì)條件復(fù)雜，兩岸山體陡峭，場地狹小無施工便道直達(dá)工作面，材料運(yùn)輸難度大，混凝土需求量大、澆筑時(shí)間長，對施工連續(xù)性要求高。為確保澆筑任務(wù)順利進(jìn)行，項(xiàng)目組織召開專項(xiàng)研討會(huì)，經(jīng)過多次模擬，制定了詳細(xì)施工方案，實(shí)現(xiàn)了裝載、陸運(yùn)、水運(yùn)時(shí)間全流程把控，順利完成了此次澆筑任務(wù)，為項(xiàng)目后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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