重慶地鐵18號(hào)線1標(biāo)七星崗站啟動(dòng)車站主體結(jié)構(gòu)中板施工
2024.11.13 
來源：重慶地鐵18號(hào)線1標(biāo) 
作者：郭瑞冬 近日，重慶地鐵18號(hào)線1標(biāo)七星崗站啟動(dòng)車站主體結(jié)構(gòu)中板施工，至此，全線車站主體結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。
七星崗站主體結(jié)構(gòu)中板縱向分為十段，施工采用支架法分段澆筑。為順利啟動(dòng)車站主體中板施工，項(xiàng)目以勞動(dòng)競賽為契機(jī)，積極搶抓施工時(shí)間，克服地鐵大斷面暗挖車站施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大等不利因素，為首板中板施工創(chuàng)造了有利的施工條件。為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目召開中板施工專題會(huì)議，從支架搭設(shè)、鋼筋綁扎、模板安裝、預(yù)埋件和預(yù)留空洞設(shè)置等多道工序進(jìn)行逐一梳理和部署，及時(shí)開展技術(shù)交底，嚴(yán)格把控混凝土澆筑、振搗要求及防開裂控制措施等質(zhì)量關(guān)，全方位保證此次施工順利完成。
下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)優(yōu)化方案及施工管控，對主體剩余工程量深入開展管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，確保高質(zhì)高效完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
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