帕米爾高原的筑路排頭兵——陳一刀
2011.06.09 
來源： 
作者：
陳一刀真名陳躍洪，他玩的一刀可不是手術刀，而是平地機的刮刀。他操作的平地機即使在最差的路基上施工，一遍刮過去路基高差一般不超過2公分。在國內(nèi)他轉戰(zhàn)數(shù)十個工地，身經(jīng)百戰(zhàn)，身懷絕技，多次圓滿完成路基施工任務，深得同行的贊譽。他不僅技術超群，而且吃苦耐勞，服從工作安排，是巴基斯坦項目最優(yōu)秀的機駕人員之一。
2009年，隨著項目施工的全面展開，需要部分機械到紅其拉甫施工，面對高原反應和缺氧對心、肺、大腦等內(nèi)臟器官的潛在損傷，陳躍洪及機駕人員雖有所顧慮，但仍響應項目號召，義無反顧的踏上了征程。他們住在距紅其拉甫19 公里、海拔4000米、冰雪覆蓋的庫庫賽駐地，白天到紅其拉甫施工，傍晚返回庫庫賽。
紅其拉甫地區(qū)海拔太高，高原反應劇烈，雖然項目為員工們配備了氧氣瓶和治療高原反應的藥品，但大部分人仍難以適應環(huán)境，普遍出現(xiàn)缺氧、呼吸困難等癥狀。陳躍洪的反應尤其嚴重，總是頭痛頭暈，心慌氣短，醫(yī)務室多次為他輸液治療，并勸他休息，但陳躍洪仍堅持上機。
高原施工最擔心的就是感冒，因為寒冷和缺氧，人體抵抗力下降，治療不及時易誘發(fā)肺水腫、腦水腫。陳躍洪感冒后，發(fā)燒、咳嗽，為了不影響施工進度，他白天帶著感冒藥操作平地機，晚上在醫(yī)務室輸液治療，醫(yī)務室只好每天為他監(jiān)測體溫、詢問病情。
紅其拉甫的施工歷時四個月，陳躍洪及所有參建員工克服了高寒缺氧及高原反應帶來的不適，一直堅持到11月份，在溫度已零下20度，無法施工的情況下才撤離庫庫賽。
經(jīng)過兩年多的施工，所有參建員工經(jīng)歷了不尋常的高原生活及2010年夏季的特大洪水，不但從心理上戰(zhàn)勝了對高原的恐懼，更使公路基礎施工基本完成，中巴公路雛形已清晰可見。
2011年，項目展開路基基層施工。全長91公里的路段劃分為二個工區(qū)，不同的領導，相同的爭強好勝的性格，雖然兩個工區(qū)還沒有開展勞動競賽，但大家都在暗中較勁，爭取最先完成施工任務。陳躍洪所在的一工區(qū)提前展開路基施工。載重車往來穿梭，將沙石料運往施工現(xiàn)場，裝載機、平地機輪番上場，將砂石料按標高鋪在路面上，施工現(xiàn)場一派繁忙景象。
中巴公路屬國內(nèi)三級公路標準，依山而建，彎道多，路面超高，急轉彎處路面多有加寬，而且鋪路基的土方里石塊太多，平地機在不同技術要求的山路上施工，既要將路面鋪平還要按標高鋪出厚度，使平地機的施工難度成倍增加，其技術要求遠遠超過了修建高速公路。但陳躍洪駕駛平地機只用一至二遍就能將路基按標高鋪出厚度，施工的準確度完全掌握在他的手中，施工進度又快又好，充分表現(xiàn)了陳躍洪高超的駕駛技術。他的表現(xiàn)深得領導和現(xiàn)場工程師的好評，從此陳一刀的大名叫的更響了。
就在項目施工順利推進的時候，陳躍洪因勞累過度連續(xù)多日出現(xiàn)咽干、口渴、乏力等不適癥狀，為了不影響施工，陳躍洪堅持上機，項目隨隊醫(yī)生下到一工區(qū)利用中午吃飯的間隙給他輸液治療，但療效一直不好，經(jīng)進一步檢查，連續(xù)四次測血糖均達到診斷糖尿的標準，結合臨床表現(xiàn)，確診陳躍洪患了糖尿病。
是回國治療還是留在項目部治療，是擺在陳躍洪本人和項目之間的一對矛盾?；貒委?，醫(yī)療條件和環(huán)境條件都比項目好的多，在心理上也有一種踏實的感覺。但是如果回國，只有陳躍洪一名平地機手的一工區(qū)，將面臨停工的局面，全年的施工計劃將被迫打亂。在這個兩難的時刻，陳躍洪毅然選擇了留在項目邊施工邊治療的方案。因為陳躍洪的選擇，一工區(qū)的路基施工得以繼續(xù)推進，繼續(xù)用他的一刀為項目創(chuàng)造著一個又一個新的施工速度。
同時，項目隨隊醫(yī)生經(jīng)多方考慮，同意陳躍洪留在項目邊施工邊治療。糖尿病確診的當天，項目致電喀什辦事處立即購買治療糖尿病的藥物，確保陳躍洪得到及時有效的治療。項目醫(yī)生也定期檢測血糖，及時掌握病情變化，以便隨時制定新的治療方案，全方位的保證陳躍洪在巴期間的健康。
我們可敬可愛的陳一刀，目前仍然繼續(xù)奮戰(zhàn)在海拔4000米的巴基斯坦KKH項目路基施工現(xiàn)場，用他的平地機刮刀續(xù)寫著二公局筑路人在帕米爾高原延續(xù)中巴友誼的感人故事。（李西京）
返回
