烏魯木齊市外環(huán)快速路道路擴(kuò)容改建工程“田”字路二期工程全線通車
2013.10.21 
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10月19日17時(shí)，烏魯木齊市委、市政府在“田”字型快速路二期工程雅山新隧道北側(cè)高架橋橋面舉行“田”字型快速路二期工程暨全線通車儀式，新疆自治區(qū)黨委常委、烏魯木齊市委書記、烏昌黨委書記朱海侖宣布：“‘田’字型快速路全線通車！” 至此，烏市“田”字路二期工程全線貫通，標(biāo)志著烏市主城區(qū)“田”字型快速路網(wǎng)骨架構(gòu)建完成。
“田”字路二期工程全長(zhǎng)約20.77公里，新建隧道0.73公里，新建、改建橋梁、道路20.04公里。公司承建的道路工程B3.21標(biāo)和B4標(biāo)是“田”字路二期工程的重要組成部分。B3.21標(biāo)全長(zhǎng)575.99m，包含高架橋、輔道道路、各類管線的新建遷移等。B4標(biāo)全長(zhǎng)848.17m，包含路基、橋梁、隧道、瀝青路面及附屬工程等。
項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)來，面臨建設(shè)工期短、施工干擾大、地下管網(wǎng)多、施工工藝復(fù)雜、技術(shù)難度高等不利條件。為有效解決施工過程中遇到的各種難題，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，按期實(shí)現(xiàn)全線順利通車，項(xiàng)目根據(jù)不同的問題、難點(diǎn)，有針對(duì)性地采取相關(guān)措施：1、根據(jù)合同約定，編制施工組織方案，按照各工序需要的時(shí)間編制合理的施工計(jì)劃，倒排工期，明確各節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，具體到每一個(gè)墩臺(tái)和每10m隧道，目標(biāo)分解落實(shí)到班組及個(gè)人，實(shí)行層層負(fù)責(zé)。2、積極同交警部門協(xié)商，保證施工道路暢通，確保設(shè)備、材料、空心板梁在第一時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，最大限度減少施工干擾。3、面對(duì)地下管網(wǎng)復(fù)雜，每個(gè)墩臺(tái)基坑開挖采用人工挖十字探坑的方法，找到管線，一一區(qū)分，進(jìn)行包封處理后施工。4、組織各專業(yè)技術(shù)人員，密切同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、檢測(cè)單位和建設(shè)處總工辦等各相關(guān)方溝通協(xié)調(diào)，在施工期間及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整施工工藝，克服各種技術(shù)難題，為實(shí)現(xiàn)全線通車提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。5、針對(duì)隧道圍巖易受侵蝕、中隔墻施工工藝復(fù)雜等因素，采用短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量、多循環(huán)的原則組織隧道施工，有效保證了總體工期。
在有效克服上述不利條件的同時(shí)，項(xiàng)目進(jìn)一步完善了管理流程，保持信息溝通順暢，從現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員到班子成員，實(shí)行任務(wù)層級(jí)包保制，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間向直接負(fù)責(zé)人報(bào)告，制訂相關(guān)解決方案，并立即實(shí)施，形成從下而上閉合的管理運(yùn)轉(zhuǎn)體系。發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，以最快速度解決突發(fā)性事件和施工過程中遇到的問題，保證工期不受影響。項(xiàng)目還多角度、多方位進(jìn)行工作部署：一是挑精選優(yōu)，形成高效團(tuán)結(jié)的現(xiàn)場(chǎng)管理團(tuán)隊(duì)，確保進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍的綜合實(shí)力，從而形成項(xiàng)目的整體優(yōu)勢(shì)。二是加大施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全、施工技術(shù)的有效監(jiān)管和指導(dǎo)力度，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)值班制度，落實(shí)責(zé)任到人，堅(jiān)持對(duì)施工場(chǎng)地、鋼筋加工場(chǎng)、拌合站等區(qū)域進(jìn)行日常檢查，并對(duì)檢查情況進(jìn)行記錄分析、總結(jié)，形成書面整改材料，及時(shí)安排相關(guān)部門和人員進(jìn)行整改，杜絕事故隱患。三是結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，組織開展 “大干210天活動(dòng)”，懸掛倒計(jì)時(shí)牌，每天更新，并確定當(dāng)天施工計(jì)劃，實(shí)行獎(jiǎng)罰措施，提高員工的生產(chǎn)積極性。四是針對(duì)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，提前做準(zhǔn)備，比如梁板吊裝，每次吊裝前都會(huì)提前一天做好道路封閉、場(chǎng)地平整、人員就位、設(shè)備檢查、支座校準(zhǔn)等各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作，并反復(fù)論證核對(duì)施工步驟及工序，進(jìn)行統(tǒng)一指揮調(diào)度，為順利吊裝做好充分的準(zhǔn)備工作。五是嚴(yán)格按要求審核圖紙，比如橋梁工程，對(duì)鉆孔樁的設(shè)計(jì)坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，各項(xiàng)工序都嚴(yán)格按照合同文件、圖紙和規(guī)范施工。
項(xiàng)目經(jīng)過早計(jì)劃、早進(jìn)場(chǎng)、精心組織、合理安排，連續(xù)克服施工過程中的諸多難題，在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上，提前12天完成施工任務(wù)，于10月19日順利完成通車。
烏魯木齊市外環(huán)快速路道路擴(kuò)容改建工程“田”字路二期工程全線通車，提升了外環(huán)路整體通行能力，增強(qiáng)了快速路網(wǎng)之間及快速路與骨干道路之間的連接與轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)了烏市外環(huán)線內(nèi)的南北暢達(dá)、東西貫通，極大地緩解了城市交通擁堵，解決市民出行難的問題，使烏魯木齊城區(qū)道路通行能力至少提高30%，局部路段達(dá)到50%，創(chuàng)造了“新疆效率”，對(duì)構(gòu)建烏市現(xiàn)代綜合交通樞紐，改善民生、促進(jìn)發(fā)展、提升城市形象也將產(chǎn)生重大影響。（烏市外環(huán)B3.21、B4標(biāo)）
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