黃延路面項(xiàng)目以全線路面工程第一名通過交工驗(yàn)收
2016.08.31 
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8月30日，黃延高速交工驗(yàn)收會(huì)議在延安萬花山莊舉行，經(jīng)過交工驗(yàn)收小組評(píng)定，公司承建的黃延路面項(xiàng)目綜合得分99.45分以全線路面工程第一名的優(yōu)異成績順利通過交工驗(yàn)收。
黃延路面項(xiàng)目路線全長55.5km，采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，路基寬度33.5m，路面總厚度76cm，合同額4.5億元。
施工過程中，項(xiàng)目堅(jiān)持高起點(diǎn)定位、高目標(biāo)導(dǎo)向、高效率推進(jìn)、高水準(zhǔn)落實(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝為基準(zhǔn)，不斷強(qiáng)化資源配置，加大工程重點(diǎn)部位和重要工序的管理力度，嚴(yán)格過程管控，全力打造“精品工程”、塑造“品質(zhì)黃延”、爭創(chuàng)陜西省“標(biāo)桿”，管理、進(jìn)度始終處于領(lǐng)先地位，工程建設(shè)卓有成效。項(xiàng)目于2015年9月份全線第一家實(shí)現(xiàn)通車段主線路面雙幅貫通目標(biāo)獲業(yè)主喜報(bào)表揚(yáng)，通車段于11月份以99.12分的全線第一名的成績順利通過交工驗(yàn)收。2016年，項(xiàng)目再接再厲，7月份全線第一家完成全部施工建設(shè)任務(wù)，此次又以99.45分的全線路面工程最高成績通過交工驗(yàn)收。
此次交工驗(yàn)收，驗(yàn)收小組一致認(rèn)為，黃延路面項(xiàng)目路面原材料控制嚴(yán)格，混合料級(jí)配設(shè)計(jì)合理；路面幾何尺寸和強(qiáng)度、厚度、平整度等關(guān)鍵指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求；瀝青路面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫現(xiàn)象，施工接縫緊密，平順；路面排水系統(tǒng)完善，路緣石線型順直。全部通過交工驗(yàn)收，并從2016年8月30日正式進(jìn)入工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期，缺陷責(zé)任期兩年。據(jù)悉，黃延高速將于9月初實(shí)現(xiàn)通車。（孫品）
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