2021.06.01 
來源：工程技術(shù)部 
作者：秦云強 5月28日，中國交通運輸協(xié)會科學技術(shù)獎表彰大會暨綜合交通運輸科技創(chuàng)新大會現(xiàn)場傳來喜訊，公司作為主要成員參與研究的運輸綜合類項目《深長隧道防突體失穩(wěn)機理與抗突水評判及防控技術(shù)》獲2020年中國交通運輸協(xié)會科技進步獎一等獎；公司主導的科研項目《復雜城市環(huán)境下盾構(gòu)隧道近接穿越施工的關(guān)鍵技術(shù)研究》獲2020年中國交通運輸協(xié)會科技進步獎二等獎。
中國交通運輸協(xié)會科學技術(shù)獎是經(jīng)國家科學技術(shù)獎勵工作辦公室批準設(shè)立，旨在獎勵中國交通運輸領(lǐng)域科技進步中做出突出貢獻的單位和個人。該獎項下設(shè)土木工程、裝備與信息化和運輸綜合三個類別。經(jīng)評審委員會4個多月重重篩選，確定最終獲獎名單，共選出特等獎2個，一等獎40個，二等獎116個，三等獎53個。
《深長隧道防突體失穩(wěn)機理與抗突水評判及防控技術(shù)》科研項目圍繞深長隧道防突體失穩(wěn)機理與抗突水評判及防控技術(shù)開展科研集智攻關(guān)，突破了深長隧道突水致災構(gòu)造體系劃分與防突體結(jié)構(gòu)分類難題，解決了隧道隔水巖體型防突體突水失穩(wěn)分析中合理確定力學參數(shù)的技術(shù)難題，攻克了深長隧道防突體失穩(wěn)突水臨災判據(jù)基礎(chǔ)理論及時空演化機制難題，形成了深長隧道防突體抗突水評判方法與相應的主動防控技術(shù)。項目研究成果為遏制我國深長隧道突水災害發(fā)生提供了基礎(chǔ)理論、評判方法和防控技術(shù)。
《復雜城市環(huán)境下盾構(gòu)隧道近接穿越施工的關(guān)鍵技術(shù)研究》科研項目通過開展室內(nèi)模型試驗以及精細化數(shù)值模擬，研究了上下交疊盾構(gòu)隧道近接穿越的時空效應，實現(xiàn)了上下交疊盾構(gòu)隧道近接穿越的信息化施工，減小了盾構(gòu)上下交疊近接穿越施工的相互影響，保障了成型隧道質(zhì)量。
該獎項的獲得是對公司在傳統(tǒng)基建及城市軌道交通等技術(shù)研究領(lǐng)域的肯定和鼓勵，公司將繼續(xù)加強重難點工程的研究與總結(jié)，促進研產(chǎn)轉(zhuǎn)化速率，提高現(xiàn)代化施工水平，加大人才培養(yǎng)力度，為公司爭做一流企業(yè)、打造創(chuàng)新性企業(yè)貢獻堅實力量?。ㄇ卦茝姡?/p>
返回
