2022.12.14 
來(lái)源：重慶軌道交通18號(hào)線北延工程土建1標(biāo) 
作者：黃鵬 近日，集團(tuán)專家組到重慶軌道交通18號(hào)線北延工程土建1標(biāo)開(kāi)展技術(shù)巡查工作?？偝邪款I(lǐng)導(dǎo)班子、部門(mén)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子參加檢查。
中國(guó)交建副總工程師李宗平帶領(lǐng)專家組實(shí)地踏勘了項(xiàng)目七重區(qū)間始發(fā)井、七星崗站施工現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取了項(xiàng)目施工情況、方案執(zhí)行情況及建設(shè)中存在的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等工作匯報(bào)，重點(diǎn)對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了詳細(xì)的檢查。專家組對(duì)項(xiàng)目工籌管理、技術(shù)集中管理、方案優(yōu)化等方面工作表示肯定，并針對(duì)項(xiàng)目技術(shù)管理、安全文明施工、方案優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新、智能化管理等方面工作提出六點(diǎn)要求及建議。一是進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)行力度，確保集團(tuán)推行的各項(xiàng)工作落地落實(shí)，發(fā)揮出實(shí)際效益。二是項(xiàng)目全線采用非爆開(kāi)挖，總承包要進(jìn)一步加強(qiáng)非爆開(kāi)挖工藝工法、裝備研究，提高工效。三是持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)管理法人主體責(zé)任，落實(shí)中標(biāo)主體、簽約主體、履約主體、責(zé)任主體“四位一體”技術(shù)管理責(zé)任，完善和優(yōu)化技術(shù)管理體系，加強(qiáng)技術(shù)方案管理，做到方案編、審、批、控一體化、連續(xù)性管理。四是充分利用信息化服務(wù)平臺(tái)，應(yīng)用智能化、數(shù)字化生產(chǎn)管控手段，提升項(xiàng)目管理水平。五是主動(dòng)發(fā)力、積極推動(dòng)各項(xiàng)工作，統(tǒng)籌安排征地拆遷、主體附屬同步推進(jìn)，進(jìn)一步加快施工進(jìn)度。六是不斷優(yōu)化車站施工方案，合理規(guī)劃車站、區(qū)間施工組織，減少施工干擾，提質(zhì)增效。（黃鵬）
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